导读：本报讯 燃油税新政和1.6升(含)以下排量乘用车购置税减半等政策效果在1月初步显现。据中国汽车工业协会统计，2009年1月份，乘用车1.6升以下品种产销环比呈现较快增长，汽车企业库存得到释放，当月库存创13月以来新低。 统计报告显示，1月，汽车生
本报讯 燃油税新政和1.6升(含)以下排量乘用车购置税减半等政策效果在1月初步显现。据中国汽车工业协会统计，2009年1月份，乘用车1.6升以下品种产销环比呈现较快增长，汽车企业库存得到释放，当月库存创13月以来新低。统计报告显示，1月，汽车生产65.68万辆，环比增长4.75%，同比下降20.46%；销售73.59万辆，环比下降0.77%，同比下降14.31%。在汽车主要品种中，乘用车产销分别是52.48万辆和61.06万辆，环比增长7.34%和4.45%，同比下降13.82%和7.76%；商用车产销分别是13.20万辆和12.53万辆，环比下降4.41%和20.21%，同比下降39.10%和36.35%。
汽车协会行业信息部有关负责人表示，1月份，乘用车1.6升以下品种产销环比呈现较快增长，尤其是交叉型乘用车产销环比和同比呈现双双增长，明显好于其它品种；汽车企业库存得到释放，当月库存创13月以来新低，其中，乘用车库存较上月减少8万余辆。该人士认为，由于整体宏观经济环境未得到明显改变，汽车产销总体仍然延续了去年四季度低迷的走势，商用车形势较为严峻。(车讯)
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