导读：在国家出台相关政策及措施促进汽车市场发展的环境下，国内自主品牌企业纷纷看好今年的中国汽车市场，并相应制定了较高的产销目标，开始集体发力国内汽车市场。 政策利好自主品牌高调定目标 分析人士表示，汽车振兴规划的出台，在很
在国家出台相关政策及措施促进汽车市场发展的环境下，国内自主品牌企业纷纷看好今年的中国汽车市场，并相应制定了较高的产销目标，开始集体发力国内汽车市场。政策利好自主品牌高调定目标
分析人士表示，汽车振兴规划的出台，在很大程度上鼓励和刺激了汽车消费，对正处在发展时期的国内汽车产业在结构调整方面起到有力的促进作用。资深汽车产业分析师贾新光指出：“振兴规划中对1.6L及以下排量乘用车按5%减征车辆购置税，以及对农村市场购车的财政补贴政策，将直接提振消费信心，促进汽车市场消费。这对主要产品均集中在1.6L排量内的自主品牌企业来说，将是一次获得直接收益的难得机遇。”
今年年初，国内主要车企均已制定了相应的2009年既定销售目标。从已经公布的一系列数字中可以看到，国内汽车企业对2009年的市场信心正在逐步恢复中，其中国内自主品牌车企纷纷调高了今年的销售目标，并采取多种战略抢滩2009年市场。
奇瑞汽车今年确定的销售目标是41.9万辆，并提出争取达到44.6万辆；其出口目标是保15.6万辆、争22.5万辆。受政策因素影响，奇瑞将推出三大平台共计15款新车，并在农村市场主攻微客车型。吉利汽车今年在推出四款全新车型的基础上还将向SUV、MPV及中高级轿车领域挺进；今年销售目标同比增长25%，共将销售29万辆车型。比亚迪今年更是制定了40万辆销售目标，增长率达100%。长安汽车将今年的微车销量从2008年的36.2万辆提升到50万辆，增幅达到四成。长城汽车旗下三大产品系列今年将推出13款新产品，计划实现销售目标20万辆，同比增长60%。
“抓住政策、市场机遇是今年自主品牌发力车市的重要一环。”长安汽车相关人士表示：“随着利好措施的实施，我们非常看好2009年的汽车市场前景，相信今年整个自主品牌会获得很好的增长。”
受国家减征小排量汽车购置税等一系列利好因素刺激，以及适逢春节旺销季节，国内汽车市场在今年1月呈现喜人形势。根据中汽协会的数据统计表明，今年1月全国汽车产销分别达到65.88万辆和73.55万辆，乘用车1.6L以下品种产销环比呈现较快增长。就自主品牌企业1月的销量来看，共销售13.02万辆，占轿车销售总量的29.65%，销量超过日系车，与2008年市场占有率25.92%相比，有较快提升。其中，转型后的吉利汽车在今年1月共销售车型2万辆，奇瑞汽车共销售车型近2.9万辆，长安汽车、比亚迪汽车、长城汽车也分别获得了很好的增长。1月的开门红为自主品牌企业增添了信心和动力。
(源自：中国工业报)
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