导读：近期多项措施的密集出台将对中国车市走出低谷带来重大利好。如无意外，今年中国汽车的销量或将有望恢复两位数增长，且首次突破千万辆关口。 据中国汽车工业协会的最新统计数据显示，二00八年中国国产汽车产销同比分别增长百分之五点二和百分之六
近期多项措施的密集出台将对中国车市走出低谷带来重大利好。如无意外，今年中国汽车的销量或将有望恢复两位数增长，且首次突破千万辆关口。
据中国汽车工业协会的最新统计数据显示，二00八年中国国产汽车产销同比分别增长百分之五点二和百分之六点七，为近十年来最低，也首次低于GDP的增速。业内人士认为，包含削减购置税等措施在内的汽车产业振兴规划的出台，在某种程度上增加了中国汽车业的信心。与一些跨国汽车巨头削减今年汽车产销目标不同的是，众多中国国内汽车企业却在逆势上调销售目标。其中，东风日产和东风本田预期增长一成，奇瑞增长一成五，现代汽车则增长二成二。
中国汽车工业协会有关负责人表示，二00九年中国GDP要增长百分之八，工业增加值正常增速应为百分之十二，由此推断，汽车产业正常的增长水平应维持在百分之十二。而如果政府的救市措施能尽早出台且力度很大，或许增幅可高于原来百分之五的保守预期。
此外，国家近期出台的众多政策措施将对今年的车市带来五大利好，其间包括成品油消费税调整、取消养路费及连续降低成品油价格，减轻了消费者的用车负担；暂时减征小排量汽车购置税使消费者集中释放购买力，对小排量车带来利好；拉动农村汽车市场发展；有利于新能源汽车的产业化推广；有利于汽车金融的扩大，助更多消费者贷款买车。
汽车百分两位
