导读:由中国汽车工业协会主办的“2008中国汽车零部件行业年会”于11月27日在四川省内江市举行。与会专家及业内人士认为,在当前国际金融危机影响加深的背景下,我国汽车零部件企业可根据自身实力到国外“抄底”。 据中国汽车工业协会副秘书长董建平

由中国汽车工业协会主办的“2008中国汽车零部件行业年会”于11月27日在四川省内江市举行。与会专家及业内人士认为,在当前国际金融危机影响加深的背景下,我国汽车零部件企业可根据自身实力到国外“抄底”。

据中国汽车工业协会副秘书长董建平介绍,2007年,我国宏观经济保持平稳快速增长,汽车工业保持良好的发展态势。全年汽车工业实现总产值约2.18万亿元,同比增长32.68%,其中汽车零部件(含发动机)实现产值达8080.8亿元,同比增长39.24%。

今年年初,由于国家实行从紧的财政和金融政策,企业资金紧张,上半年原材料价格上涨、能源紧张以及劳动力成本增加等因素叠加,企业经营遇到一定困难,一些中小零部件企业困难更大。但总体来讲,上半年全行业仍然保持了较快的增速。

下半年,虽然国家及时调整了财政金融政策,但美国次贷危机引发的金融风暴对实体经济的影响开始显现,首先对我国汽车产品出口造成直接冲击。根据海关总署统计,今年前9个月,汽车整车共出口55.75万辆,同比增长34.71%,但与上年同期相比,增幅回落29.3个百分点;出口金额76.01亿美元,同比增长58.39%,但与上年同期相比,增幅回落58.45个百分点。其次,人们对经济前景的悲观预期,影响了国内汽车市场,从8月份起增幅回落。

整车市场增幅的下滑,必然对零部件行业造成冲击。目前的情况是,许多零部件企业开工不足,出现了库存增多、货款不能及时回收的情况。

然而,“危”中有“机”。应该看到,这次危机对出口到售后市场的零部件企业影响相对较小,有的企业仍然保持了30%-40%的增长。董建平预计,国内外的零部件售后市场不会出现大的波动。此外,目前能源和原材料价格的回落有利于企业优化成本,削减汇率的影响。这对中小零部件企业改进内部管理、进一步扩大市场,是个机会。

内江市经委主任蒋学东也认为,当前的国际金融形势对我国汽车零部件企业来说是机遇。理由是:目前钢材价格下降,汽车零部件企业成本降低,但汽车零部件产品的价格并没有下降;为扩大内需,国家出台了一系列鼓励消费的政策,融资难的问题也得到了缓解。这正是企业练好内功,到国外“抄底”的大好时机。

如何“抄底”?董建平建议,国内企业应根据自身的实力和发展状况,而不要盲目出去“抄底”。他说:“一直以来,汽车零部件的关键技术都掌握在国外企业手里,当前国际金融危机影响加深,国外一些掌握着关键技术的企业为了生存和发展,会卖出一些技术。同时,我国一些汽车零部件企业经过多年的发展,也有了一定的经济实力,这时候去和他们合作或购买,就相对容易办到。但是,也不能盲目的去购买,如果实力不够,消化能力跟不上,买到了技术不但消化不了,反而会成为企业的负担。”


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