导读：顾客满意度（CS）调查公司J.D.Power Asia Pacific公布了“2008年中国汽车商品吸引力调查（APEAL）”结果。在7个级别的车型排名中，广州本田和一汽大众（FAW-大众）分别有两款车型排名第一。日本品牌车在4个级别中位居榜首。在排名第一的7款车型中，长安

顾客满意度（CS）调查公司J.D.Power Asia Pacific公布了“2008年中国汽车商品吸引力调查（APEAL）”结果。在7个级别的车型排名中，广州本田和一汽大众（FAW-大众）分别有两款车型排名第一。日本品牌车在4个级别中位居榜首。在排名第一的7款车型中，长安汽车“奔奔”、广州本田“雅阁”和一汽丰田“卡罗拉”3款车型为07～08年推出的新款车型。

该调查以购买新车2～6个月的用户为对象，调查了性能、装备品和设计等新车的商品性和吸引力。此次对“外装”、“内装”、“储物空间和车内空间”、“音响、娱乐、导航仪”、“座席”、“空调”、“驾驶性能”、“引擎、变速箱”、“视认性和驾驶安全性”、“燃效”等10个领域约100个项目进行了调查。

此次的调查结果显示：可改善燃效的CVT（无级变速箱）配备车获较高评价。CVT、自动变速箱和自动MT的得分大幅高于手动变速箱车型，手动变速箱车型低于平均分。在中国市场，CVT、自动变速箱和自动MT的比例从03年的31％增至08年的44％。

另外，作为选择新车的最重要标准，考虑“储物空间和车内空间”的用户增多，该项调查05年名列第10，而08年跃居第6。此外，考虑车内是否宽敞的用户从05年的4％增至08年的9％。

在中国，8成新车购买人群为3人以上乘车的家庭消费层，尽管最近燃料价格居高不下，但小型车、高档小型车和入门级中型车的合计份额从05年的42％下滑至08年的28％。

此次调查的业界平均分为800分（满分1000分），比07年提高了3个百分点。与07年相比，日资厂商平均提高了5个百分点，而海外厂商平均只提高1个百分点。


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