导读：CS（客户满意度）调查公司J.D.Power亚太公布了2008年中国汽车初期质量调查（IQS）结果。在分车型的排名中，6个级别中有5个级别日本车居榜首。各车型级别中居首位的分别是：本田“飞度”、丰田“卡罗拉EX”、德国大众“速腾”、日产“天籁”、丰田“皇
CS（客户满意度）调查公司J.D.Power亚太公布了2008年中国汽车初期质量调查（IQS）结果。在分车型的排名中，6个级别中有5个级别日本车居榜首。各车型级别中居首位的分别是：本田“飞度”、丰田“卡罗拉EX”、德国大众“速腾”、日产“天籁”、丰田“皇冠”以及本田“奥德赛”。中国消费者评价说：“本田、丰田和日产的汽车质量一向很高”。
该调查对购买新车后2～6个月的用户进行，调查了用户在“装备品”、“音频、娱乐及导航系统”、“座席”、“空调”、“内装”、及“引擎及变速箱”8个方面遭遇的故障，将每百辆的故障报告件数（PP100）算作得分。得分越低故障越少、质量越好。故障大致分为“损坏”、“不工作”等起因于制造的“制造故障”，以及设计性能指标未达要求的“易用性差”等源于设计的“设计故障”。
业界平均分为207分，比上年调查高出5分。而且表示“比预料故障多”的用户为12％，比上年增加了2.6个百分点。在此次的调查中，与上年调查相比，平均价格提高8％以上的车型级别中初期质量有所提高，而价格降低8％以上的车型级别中初期质量悪化，由此可见初期质量与价格相关联。J.D.Power认为：“厂商为了维持市场竞争力，降低价格的同时使用了价格便宜但可靠性较低的部件”。另外，用户通过过去的用车经验增加了质量相关知识，对新车的评价更为严格。
在中国，多数报告是对“引擎及变速箱”、“驾驶经验”和“外装”表示不满或者存在问题。特别对燃效的评价最为严格，购买新车的首要标准之一是要求“燃效好”，而不买的首要理由是因为“燃效差”。反映了在燃料价格暴涨的2008年4～8月，小型高级车的家用车和中型车的用户对燃效反应的敏感程度。J.D.Power指出：在销售过程中，有必要详细告知客户燃效的评价以及省燃费驾驶的方法等，以减轻客户的担心。
汽车故障初期
