导读：新华社信息合肥8月2日电（记者熊润频）近日，中国机电产品进出口商会汽车分会发布了2007年1至6月份我国汽车出口半年报，专家分析指出，随着国家宏观调控和政府积极引导，汽车出口秩序得到优化，出口保持快速增长，产品档次和质量不断提高，上半年以来，出

新华社信息合肥8月2日电（记者熊润频）近日，中国机电产品进出口商会汽车分会发布了2007年1至6月份我国汽车出口半年报，专家分析指出，随着国家宏观调控和政府积极引导，汽车出口秩序得到优化，出口保持快速增长，产品档次和质量不断提高，上半年以来，出口汽车的平均单价已经达到1.12万美元，同比增长23%。
　　据了解，汽车出口秩序混乱、出口企业散、乱、差，恶性竞争等是我国汽车出口长期以来存在的问题，不利于我国汽车产业的健康发展。为此，国家发改委、商务部等五部委发布“关于规范汽车出口秩序的通知”，从今年3月1日起，决定对汽车整车产品（包括乘用车、商用车、底盘及成套散件）实行出口许可证管理，对申领汽车出口许可证的汽车生产企业和出口经营企业进行了资质限制和条件限制及对违规行为明确惩罚措施等。
　　中国机电产品进出口商会汽车分会专家认为，此文件的执行效果明显。从2007年上半年来看，我国汽车整车出口仍然保持强劲增长势头，出口各类汽车整车（含成套散件，含装有发动机的汽车底盘）24.1万辆，同比增长71.2%；出口金额27亿美元，同比增长110.7%。出口数量和金额已经分别达到了去年全年的70.1%和86.2%，占我国机电产品出口总金额的0.87%。
　　其中，按照出口金额对比，载重车仍然位居我国汽车出口的第一位。载重车出口数量在上半年达到10.4万辆，同比增长59.1%，占我国出口汽车总数量的43.2%；出口金额7.92亿美元，同比增长85.3%，占我国出口汽车总金额的29.3%。

　　具有较高价值的“特种用途车”出口增长也非常突出，出口数量仅占我国汽车出口数量的5.4%，出口金额却占到总金额的23.6%。出口数量、金额和同比增长均超过去年全年。

　　此外，中国机电产品进出口商会汽车分会专家还指出，2007年7月，中国政府对出口产品的出口退税进行了调整，在汽车产品清单中，除了对摩托车、全路程车和少部分属于高污染、高能耗以及资源性产品的汽车零部件产品调低税率外，汽车整车的出口退税仍保持原17%退税率不变。为此，我国的汽车出口仍将保持较高的增长率。


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