导读：近些年，人们的环保和健康意识的有了明显改善，对户外和家居空气质量的关注媒体和日常生活中的热点话题。当这种关注延伸到汽车内部的封闭环境上时，广大车主对车内空气质量的关注就逐渐凸显出来。 2004年中国室内装饰协会室内环境监测中心
近些年，人们的环保和健康意识的有了明显改善，对户外和家居空气质量的关注媒体和日常生活中的热点话题。当这种关注延伸到汽车内部的封闭环境上时，广大车主对车内空气质量的关注就逐渐凸显出来。 2004年中国室内装饰协会室内环境监测中心发布第一号室内环境消费警示：“警惕新车空气污染”；同年底，国家环保总局启动了《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制定工作；2006年，国家局出台了《国家环境友好汽车实施方案》，对车内空气污染物浓度限制做出了明确的规定。一方面是主管部门的日益重视，另一方面，对汽车进行定期的消毒保养也日渐成为广大车主的自发需求，同时，在日常车内空气的净化处理上，简便实用的车载空气净化器受到了车主们越来越多的青睐。 车载空气净化器是庞大的汽车用品行业中的新兴产品，按照我国2006年底3860万台的汽车保有量来计算，仅这个产品就超过10亿元人民币的市场容量。在未来数年中，我国的汽车保有量还将以18%左右的速度持续快速增长，到2010年，中国汽车年销售量有望超过400万辆，到2015年我国将成为仅次于美、日的全球第三大汽车市场。随着车载空气净化产品普及率的日渐走高，潜在的市场规模还将进一步扩张。 车载空气净化器行业在我国的发展始于上个世纪90年代中期，目前整个行业尚处于快速发展初期。车载空气净化设备最初的形态是汽车氧吧，也即负离子发生器，主要靠产生负离子来清新车内空气；在净化方式升级到HEPA、活性碳吸附和光触媒等技术时，产品升级到第二代；目前的第三代产品，更新之处主要是在供电方式上使用了太阳能，净化方式并没有质的改变。未来车载空气净化器的发展趋势，是多种净化和供电方式的整合，从而达到净化效率的最大化和能源利用的最优化。 2006年，国内车载空气净化器行业的总产量为65万台，较2005年提高51%，其中绝大部分产品用于出口；在国内销售的数量仅占产量的1/5，市场规模也还只有6500万人民币。虽然行业还面临着消费者认知程度尚不高，替代产品一定程度地存在等障碍，但这一组数字仍将以年均超过30%的速度快速增长。 2006年，车载空气净化器产品的平均零售价格为500元人民币，市场上的主要品牌有奥得奥、沃讯、万利达、亚都和美的等。从当年主要品牌所占的销售量市场份额来看，奥得奥以近50%的份额，数年来一直稳居行业第一位，沃讯、万利达和亚都紧随其后，但所占份额只占到10%左右。 从各品牌的产品线来看，奥得奥共拥有六大系列十余种型号，价格覆盖高中低三个档次，定位则主要是面向中高端市场；相比之下，沃讯、万利达和亚都等品牌的产品线就狭窄了很多，价格相对集中，留给消费者挑选的余地也就相对较小。 在产品技术指标上，各主要品牌产品的空气净化和供电方式较为相似，但考察行业内发展脉络，可以发现奥得奥在太阳能能源解决方案和智能化控制技术方面的创新，都曾起到了引领行业发展的作用。 各主要品牌都建立了相对完整的终端零售渠道，各品牌产品在销售渠道模式上的差异并不大，主要集中在4S售后服务站、汽车用品专卖店和汽车美容店这三类终端。 内有市场需求的不断地扩展和行业快速发展初期可观的利润水平，外有政府主管部门的政策支持，目前，车载空气净化器行业的发展有着得天独厚的有利环境。国内车载空气净化器市场的销售量将保持以年均60%左右的速度持续增长，到2010年，将形成5亿元人民币左右的庞大市场，到2015年，整个市场的规模则有望突破20亿元人民币。(徐平)汽车空气净化车载
