导读：我国汽车产业第一个跨企业、跨行业、跨区域的技术创新战略联盟——汽车轻量化技术创新战略联盟日前在宁波宣告成立，标志着我国汽车业整合行业及上下游产业资源进行重点共性技术创新与成果共享的联合舰队正式启航。据悉，该联盟是我国继钢铁可循环流程
我国汽车产业第一个跨企业、跨行业、跨区域的技术创新战略联盟——汽车轻量化技术创新战略联盟日前在宁波宣告成立，标志着我国汽车业整合行业及上下游产业资源进行重点共性技术创新与成果共享的联合舰队正式启航。据悉，该联盟是我国继钢铁可循环流程技术创新战略联盟、新一代煤（能源）化工产业技术创新战略联盟、煤炭开发利用技术创新战略联盟、农业装备产业技术创新战略联盟之后成立的又一个产业技术创新战略联盟。该联盟由中国汽车工程学会、一汽集团、东风汽车、吉利集团、奇瑞汽车、重庆长安、中国汽车工程研究院、吉林大学、哈尔滨工业大学、华东理工大学、宝山钢铁股份有限公司、西南铝业（集团）有限责任公司等12家单位组成。 汽车轻量化是指在保证汽车整体品质和性能不受影响甚至提高的前提下，尽可能降低汽车产品自身重量，以努力谋求高输出功率、低噪声、低振动和良好的操纵性、高可靠性等，目前已成为汽车产业发展中的一项关键性研究课题。中国汽车工程学会有关负责人表示，国内汽车产业为尽快缩小与国际先进汽车技术的差距，实现跨越式发展，就需要汽车行业联合起来，加强战略合作，进行协同创新。吉利集团董事长李书福则表示，中国汽车工业必须走自主研发的道路，但一个企业在每个领域都有重大突破是不可能的，因此需要全行业共同努力。汽车轻量化联盟成立后，汽车界还可以探索成立电子电器、底盘、发动机等汽车方面的其它联盟，在更广阔的领域和更深入的层面推动我国汽车工业又好又快地发展。 联盟成立大会期间，与会代表还参观了吉利集团宁波基地。据悉，吉利从新材料轻量化、新工艺轻量化、结构轻量化三个方面入手进行轻量化研发，已取得很大成绩。其中吉利金刚因大量运用高张力钢板、采用铝合金部件等，整车质量已大大优化；远景的CVVT发动机采用塑料进气歧管、全铝缸体等新材料，不仅大大减轻发动机的重量，同时也提高了燃油经济性。 据悉，汽车轻量化联盟12个成员单位将在国家拨款1亿元、企业自筹5亿元资金的保障下，围绕汽车轻量化共性关键技术开展攻关，在2008年到2010年之间完成设计新型轻量化材料、轻量化材料先进成型技术等三个专题共10个课题的工作，实现轿车减轻自重8%到10%，达到汽车节能、安全和环保的统一。汽车量化吉利
