数据来源与研究方法：
- 对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及客户进行访谈，获取最新的一手市场资料；
- 艾凯咨询集团对长期监测采集的数据资料；
- 行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料；
- 行业公开信息；
- 行业企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；
- 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；
- 行业资深专家公开发表的观点；
- 对行业的重要数据指标进行连续性对比，反映行业发展趋势；
- 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。
报告简介：
汽车工业的发展为人类社会的进步作出了巨大贡献,但同时它也消耗了巨大的能源并造成严重的环境污染。为了解决能源危机和环境污染问题,研制推广一种节能、无污染的汽车迫在眉睫。燃料电池汽车正是利用清洁的氢能源、并可实现零排放的汽车。燃料电池种类繁多,其运行特点、适用范围和技术难点各不相同,需要研究其对于车用动力的适用性;而社会上最为关心的燃料电池汽车商业化前景更是一个涉及氢能源生产、储存、供给,全能量利用评价,市场对燃料电池技术和成本的可接受度等诸多方面的系统工程问题,迫切需要予以解答。本报告试图通过对燃料电池汽车商业化目标及发展策略的研究来回答这一问题。报告首先介绍国内外燃料电池汽车的发展概况,分析了燃料电池的种类及其不同特点,确定其对车用动力的适用性及技术差距。接着对燃料电池的燃料获取方式进行分析,确定其能量获取效率,并通过考察燃料在整个生命周期过程中的能耗、排放和经济性,进行其生命周期评价,指出用天然气制氢或水力发电制氢、应用质子交换膜燃料电池作车载能量转换装置是发展燃料电池汽车的较为合理的方...
〖 目 录 〗
摘要 3-4
Abstract 4-8
1 引言 8-20
1.1 报告的背景和研究意义 8-13
1.2 FCV研究概况 13-18
1.3 报告工作内容 18-20
2 燃料电池作为车用动力的可行性分析 20-52
2.1 燃料电池类型及其对车用动力的适用性 20-32
2.2 燃料电池氢气源的获得及其全能量分析 32-45
2.3 燃料电池汽车动力系统配置及其性能仿真分析 45-52
3 燃料电池汽车的商业化难点分析 52-60
3.1 车用燃料电池系统的技术分析 52-56
3.2 车用燃料电池系统的成本分析 56-57
3.3 燃料电池汽车商业应用的系统分析 57-60
4 燃料电池汽车的发展策略 60-66
4.1 燃料电池汽车的技术发展策略 60-63
4.2 燃料电池汽车的商业化发展策略 63-66
5 总结与展望 66-68
5.1 报告制作人工作总结 66
5.2 进一步研究展望 66-68
参考文献 69-73
汽车电池燃料车用
