数据来源与研究方法：
- 对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务（销售）人员及客户进行访谈，获取最新的一手市场资料；
- 艾凯咨询集团对长期监测采集的数据资料；
- 行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料；
- 行业公开信息；
- 行业企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；
- 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；
- 行业资深专家公开发表的观点；
- 对行业的重要数据指标进行连续性对比，反映行业发展趋势；
- 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。
报告简介：
交通需求预测是公路项目可行性研究中的重要内容,与交通需求预测有着密切关系的一个重要方面是基年OD表的建立。建立基年OD表时,通常需要进行实地交通调查。一般而言组织一次交通调查,所需的费用是十分昂贵的,而且基础资料收集时,部门之间、地区之间的相互配合与协调也十分重要,对于一些时间紧,资金少的地区性公路可行性研究项目,OD资料的收集实际上是很困难的。而目前交通调查方法很多,获取OD表的方式也有很多,但缺点不一而足,或耗时、耗力,或资金开销过大,或者需要关联部门、关联单位众多,实际的可操作性较低。 基于上述问题,本文研究了车牌照法OD调查,以求实现可操作性强,用时少、资金节约、需要协助部门少等目的。该方法已在项目课题中得到了应用和实施,并收到了较好的效果。 OD调查表是交通需求预测的基础数据,通过OD调查进而获得OD调查表,再通过模型计算,最后实现对规划区域的需求预测,是四阶段法交通需求预测的典型思路。而前期OD调查表的获得方法及其数据的精确程度则关系到整个交通需求预测工作能否顺利开展以及后期模型计算的演算精度等重要的问题。因此获得准确率高、精度好的OD表,对交通需求预测工作将起着重要的作用。 ...
第1章 绪论 8-22
1.1 研究背景 8-9
1.2 国内外研究概况 9-21
1.2.1 国外研究概况 9-13
1.2.2 国内研究概况 13-21
1.3 研究的目标、主要内容 21-22
1.3.1 研究目标 21
1.3.2 研究的主要内容 21-22
第2章 起迄点调查研究 22-31
2.1 交通调查 22-24
2.1.1 交通调查的意义、内容和方法 22-23
2.1.2 交通调查的基本概念和术语 23-24
2.2 起迄点调查 24-28
2.2.1 起迄点调查项目 24-25
2.2.2 起迄点调查目的 25
2.2.3 起迄点调查数据的交通、经济影响 25-28
2.3 起迄点调查类别与方法 28-31
2.3.1 起迄点调查类别 28
2.3.2 起迄点调查方法 28-31
第3章 车牌照法OD调查研究 31-43
3.1 车牌照法OD调查定义 31
3.2 调查抽样方法 31-33
3.3 交通分区的划分 33
3.4 车牌照法起迄点调查工作步骤 33-34
3.5 车牌照法OD调查研究 34-41
3.5.1 车牌照法OD调查区域规划研究 34-35
3.5.2 车牌照法OD调查表格设计 35-37
3.5.3 车牌照法OD调查流程研究 37-38
3.5.4 车牌照法OD调查临时调查人员培训要点 38-41
3.6 车牌照法OD调查特点 41-43
第4章 交通需求预测研究 43-49
4.1 交通需求预测的内容及步骤 43-46
4.1.1 城市交通需求预测 43-45
4.1.2 区域交通需求预测 45-46
4.2 交通需求预测模型研究 46-47
4.3 交通生成预测研究 47-49
4.3.1 交通生成预测方法研究 47-49
第5章 交通生成预测研究——基年OD表生成 49-63
5.1.车牌照法OD调查资料整理 49-52
5.2 输入数据文件转录数据库 52-56
5.2.1 输入数据文件转录准备 52
5.2.2 转录程序设计 52-54
5.2.3 数据文件转录过程研究 54-56
5.3 基年OD表计算程序设计研究 56-63
5.3.1 基年OD表计算程序研究 57-60
5.3.2 程序生成规划区基年OD表 60-63
结论 63-65
实务
