数据来源与研究方法:

  • 对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务(销售)人员及客户进行访谈,获取最新的一手市场资料;
  • 艾凯咨询集团对长期监测采集的数据资料;
  • 行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料;
  • 行业公开信息;
  • 行业企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息;
  • 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料;
  • 行业资深专家公开发表的观点;
  • 对行业的重要数据指标进行连续性对比,反映行业发展趋势;
  • 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。

报告简介:

2007-2008年中国铁路运输行业预测及投资分析报告
〖 描 述 〗
2006年是我国铁路运输行业“十一五”计划的开局之年,也是实现跨越发展的起步之年,也是铁路改革和发展取得新的成就的一年。举世瞩目的青藏铁路在2006年顺利通车,铁路技术创新和线路的进一步改造都取得了重大的成绩。全国铁路客货运量、国家铁路运输收入、运输生产主要指标在连续三年大幅度增长的高起点上再创历史新高。旅客周转量、货物发送量、换算周转量、运输密度位居世界第一,以占世界铁路6%的营业里程,完成了世界铁路约四分之一的换算周转量。
铁路建设正处于黄金时期,“十一五”我国将建设铁路新线19800 公里,其中客运专线9800 公里,投资规模将达15000 亿元。2010 年全国铁路营业里程达到9.5 万公里,复线和电气化比例分别达到45%以上。铁路运价具有长期上行的趋势。铁路运价与公路运价存在较大的差距而且在铁路行业内部形成了国有铁路和股份制铁路、合资铁路的“价格双轨制”。国有铁路的运价具有长期上行的趋势;铁路投融资体制改革将坚持“政府主导、多元化投资、市场化运作”的指导思想,构建多元投资主体,拓宽多种筹资渠道。2007 年,全国铁路实施了第六次大面积提速,时速达到200 公里以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250 公里。提速将改变铁路的运营组织和产品结构,提高铁路客运的平均运价。
客运高速、货运重载是目前解决铁路运输瓶颈的主要途径,铁路第六次大提速使货运能力增长12%,客运能力增长18%。铁路建设将使得铁路固定设施建设、铁路装备制造业及铁路运输业三类企业受益。综合分析,铁路运输行业的投资前景广阔,虽然投资周期较长,但整体回报高,风险相对较小,伴随着中国经济的腾飞,铁路运输行业将迎来跨越式发展。
〖 目 录 〗
第一部分 2007年铁路运输行业运行分析及预测 1
第一章 2007年行业供需分析及预测 2
第一节 2006年铁路行业运行状况 2
一、铁路运输各项指标保持快速增长 2
(一)旅客运输增势强劲 2
(二)货物运输保持快速增速 4
(三)运输效率进一步提高 6
(四)重点物资运输得到有力保证 9
二、铁路网线和项目建设 10
三、技术和创新 10
四、2006年铁路行业大事回顾 11
第二节 2007年行业需求供给分析及预测 15
一、需求总量及速率分析 15
(一)旅游客运市场状况分析 15
(二)铁路大发展是中国经济发展的内在需求 15
(三)城镇化步伐加快使铁路建设需求大增 16
(四)大力发展铁路运输:资源节约型交通工具 17
(五)未来铁路需求潜力巨大 17
二、铁路供给现状及预测 18
(一)目前全国铁路供给仍处于“瓶颈” 18
(二)客运高速、货运重载是未来提高供给的重要途径 19
(三)铁路大提速部分部分解决供给矛盾 19
第三节 2007年行业需求供给预测 21
一、铁路运输发展预测 21
二、主要技术指标分析预测 21
(一)运量和周转量 21
(二)运营距离和里程 23
(三)车辆结构 24
三、2007-2010年需求供给情况预测 26
(一)基本景气判断和预测方法 26
(二)预测数据 27
第二章 2007年铁路运输行业市场竞争分析及预测 30
第一节 行业竞争特点分析及预测 30
一、铁路运输产业特性 30
(一)规模性特征 30
(二)高“资产专用性”特征 30
(三)网络整体性特征 30
(四)经济收益非均衡性特征。 31
(五)政企不分体制特征 31
(六)垄断性 31
(七)有限竞争性 31
(八)公共性与私人性并存一体 32
(九)外部性 32
二、铁路运输行业竞争态势 33
三、行业进入退出壁垒分析 34
第二节 行业竞争结构分析及预测 35
一、客运市场竞争态势 35
二、货运市场竞争态势 37
第三节 铁路运输行业2007年效益分析 40
一、铁路运输行业的成本结构 40
二、铁路行业效益分析 40
(一)目前我国铁路运营效率较低 40
(二)低运价限制了国家铁路的盈利能力 41
(三)运价将逐步上行提高行业效益 42
第四节 铁路行业改革和重组分析 44
一、中国铁路改革回顾 44
二、铁路重组的目标 44
三、中国铁路需要渐进式改革 45
三、铁路重组的模式比较 46
(一)中国铁路可供选择的重组模式 46
第三章 铁路运输行业投资分析 49
第一节 铁路运输行业在国民经济中的地位 49
第二节 铁路运输行业投资特点和发展趋势 50
一、2006年铁路行业投资情况 50
二、铁路行业投资特点 50
(一)铁路行业长期投资不足 50
(二)铁路行业投资资金需求量巨大,融资渠道单一 51
(三)铁路行业投资价值高 52
三、“十一五”铁路投资迎来跨越发展 53
第三节 铁路网络建设分析 55
一、铁路网络现状 55
二、“十一五”铁路网络建设重点发展方向 55
(一)加快建设发达铁路网 55
三、高速铁路建设项目 58
第四节 行业投融资情况分析 60
一、铁路行业资金来源 60
(一)在铁路“大包干”时期“留存收益”成为铁路主要建设资金来源 60
(二)“八五”以后铁路建设基金成为建设资金的主要来源 60
(三)长期银行贷款成为铁路建设资金的又一重要来源 60
(四)外资成为中国铁路建设的一个有益的补充 61
(五)中国铁路进行了发行股票、债券在资本市场融资的尝试 61
(六)中国铁路目前仍然实行的是政府主导型的融资体制 61
二、 铁路跨越式发展的资金来源 62
三、铁路进入资本市场的制约因素及对策 63
四、新型融资渠道选择 64
第四章 2007年行业环境特征评价 66
第一节 经济环境特征评价 66
一 世界经济发展特征及对行业的影响 66
二 我国宏观经济影响因素 66
第二节 政策环境特征评价 70
行业政策影响分析评价 70
(一)铁路行业“十一五”规划 70
(二)铁路运输价格政策 70
(三)铁路运输管理政策 70
(四)站场建设和管理政策 71
(五)铁路运输安全政策 71
(六)市场秩序整顿政策 72
(七)外资进入政策 72
(八)运力倾斜政策 73
第二部分 行业产业链及区域分析 74
第五章 铁路行业产业链分析 75
第一节 铁路行业细产业链总体分析 75
行业产业链划分和总体表现 75
第二节 铁路客车制造业分析 76
一、国内外市场环境及行业经济特性 76
二、产品生产及销售状况 76
三、行业进出口情况分析 77
四、产品投资分析 77
第六章 铁路行业区域分析 79
第一节 我国铁路运输行业区域分布变化 79
一、铁路运输营业里程区域分布特征分析 79
二、铁路客运区域分布分析 81
三、铁路货运区域分布分析 84
第二节 河北省铁路运输行业2007年发展分析及预测 86
一、铁路建设分析 86
(一)铁路建设概况 86
(二)重点工程建设 86
二、铁路建设规划 87
三、铁路运输行业发展预测 88
(一)铁路客运发展及预测 88
(二)铁路货运发展及预测 89
第三节 山西省铁路运输行业2007年发展分析及预测 90
一、铁路建设分析 90
(一)铁路建设概况 90
(二)重点工程建设 91
二、铁路建设规划 91
三、2006年铁路运输行业发展预测 92
(一)铁路客运发展及预测 92
(二)铁路货运发展及预测 93
第四节 辽宁省铁路运输行业2007年发展分析及预测 95
一、铁路建设分析 95
(一)铁路建设概况 95
(二)重点工程建设 95
二、铁路建设规划 96
三、铁路运输行业发展预测 97
(一)铁路客运发展及预测 97
(二)铁路货运发展及预测 98
第五节 河南省铁路运输行业2007年发展分析及预测 99
一、铁路建设分析 99
(一)铁路建设概况 99
(二)重点工程建设 99
二、铁路建设规划 100
三、铁路运输行业发展预测 101
(一)铁路客运发展及预测 101
(二)铁路货运发展及预测 102
第三部分 企业分析 103
第七章 铁路运输行业企业综合分析 104
(一)铁路运输企业在资源管理和企业管理方面积累了丰富经验 104
(二)铁路运输企业在发展中的潜力很大 104
(三)企业竞争制约因素 104
(四) 铁路运输企业进入和退出壁垒非常大 105
第八章 典型企业分析 106
第一节 广深铁路 106
一、企业行业地位分析 106
二、公司基本评价 106
三、公司技术装备水平 107
四、企业经营状况分析 107
五、公司发展规划及发展前景预测 109
第二节 铁龙物流 110
一、企业行业地位分析 110
二、公司基本评价 110
三、公司技术装备水平 110
四、企业经营状况分析 111
五、公司发展规划及发展前景预测 111
第三节 大秦铁路 113
一、企业行业地位分析 113
二、公司基本评价 113
三、公司技术装备水平 114
四、企业经营状况分析 114
五、公司发展规划及发展前景预测 115
第四节 中铁二局 116
一、企业行业地位分析 116
二、公司基本评价 116
三、公司技术装备水平 116
四、企业经营状况分析 117
五、公司发展规划及发展前景预测 118
第四部分 行业风险提示及信贷投向建议 119
第九章 2006年铁路运输行业风险评价 120
第一节 宏观经济波动风险评价 120
第二节 政策风险评价 122
一、铁路运输价格政策风险 122
二、管制政策风险 122
三、安全政策风险 122
四、外资进入政策风险 123
五、运力倾斜政策风险 123
第三节 关联行业风险评价 124
一、能源行业发展风险 124
二、替代产品风险评价 124
三、铁路建设风险评价 124
四、物流业发展风险评价 124
第四节 供需矛盾风险评价 126
第五节 竞争风险 127
第六节 市场风险 128
第七节 其它风险 129
一、技术风险 129
二、经营投资风险 129
三、管理风险 129
四、安全风险 129
五、环保风险 130
第八节 行业风险综合评价 131
第十章 2006年铁路运输行业信贷建议 132
第一节 信贷方向及时机建议 132
一、铁路运输有利条件分析 132
(一)国民经济的持续平稳增长为铁路运输行业提供了物质基础 132
(二)城乡居民收人的增加促进铁路客运消费需求的增长 132
(三)铁路状况的改善为行业持续增长提供了发展的空间 132
(四)政策环境有利 132
二、重点信贷地区和子行业 133
(一)高速铁路运输信贷机会 133
(二)铁路集装箱运输项目 133
(三)城际铁路运输 133
三、关联产业信贷机会 134
(一)集装箱及运输行业 134
(二)铁路行业 134
(三)铁路运输装备业 134
第二节 信贷方式及管理建议 135
一、信贷方式建议 135
(一)信贷规模 135
(二)信贷方向 135
(三)信贷期限 135
二、信贷管理建议 135
(一)铁路运输企业选择 135
(二)铁路运输项目选择 136
(三)铁路运输风险防范体系选择 136
(四)铁路运输项目运营的监督 136
(五)铁路运输企业风险防范的督促 136
表1 1988-2006年我国铁路运输客运量及周转量走势 22
表2 1991-2005年我国铁路运输客运运距变化 23
表3 1991-2005年我国铁路营业里程 24
表4 1991-2006年我国国家铁路运输客车拥有量 24
表5 1991-2006年我国国家铁路运输货车拥有量 25
表6 国内机构对GDP增长的预测 27
表7 1991-2006年我国各种运输方式客运量 35
表8 1991-2006各种运输方式客运周转量 36
表9 1991-2006年我国各种运输方式货运量 37
表10 1991-2006各种运输方式货运周转量 38
表11 铁路运输100公里内硬座票价变化 42
表12 中国铁路的改革历程 44
表13 现行行业组织结构和目标行业组织结构的基本特征比较 45
表14 铁路融资渠道 52
表15 “十一五”规划中交通运输子行业重要性排名 54
表16 铁路建设“十一五”与“十五”实际比较 54
表17 铁路建设外资贷款来源 61
表18 铁路投资的资金来源 62
表19 铁路基本建设投资 63
表20 2003-2006年铁路客车进出口规模及增长 77
表21 2001-2005年铁路营业里程区域分布 80
表22 2000-2005年主要车站旅客发送量 81
表23 2005年铁路运输客运量区域分布 82
表24 5005年铁路运输客运周转量区域分布 83
表25 2005年铁路运输货运量区域分布 84
表26 2005年铁路运输货运周转量区域分布 85
表27 广深铁路战略分析 107
表28 广深公司利润构成情况 108
表29 未来五年经营状况预计 109
表30 铁龙物流战略分析 110
表31 铁龙物流利润构成情况 111
表32 大秦铁路战略分析 114
表33 大秦铁路利润构成情况 115
表34 中铁二局战略分析 116
表35 中铁二局利润构成情况 118
表36 铁路运输行业综合风险评价一览 131
附 图
图1 旅客发送量 2
图2 旅客周转量 3
图3 货物发送量 4
图4 货物周转量 5
图5 货物发送量和货物周转量铁路公路对比 6
图6 日均装车数 7
图7 货车周转时间 8
图8 重要物资运输量 9
图9 铁路客货运周转量仍低于全国平均水平 19
图10 六次提速使线路速度提升对比 20
图11 2007-2010铁路旅客发送量预测 28
图12 2007-2020铁路旅客周转量预测 28
图13 2007-2010铁路货物发送量预测 29
图14 2007-2010铁路货物周转量预测 29
图15 1991-至今各种运输方式所占客运周转量份额 36
图16 1991-至今各种运输方式所占货运量份额 38
图17 1991-至今各种运输方式所占货运周转量份额 39
图18 铁路运营人员对比(人/公里) 40
图19 劳动生产率对比 41
图20 国家铁路的盈利能力 41
图21 铁路货物运价水平变化 42
图22 中国铁路重组的目标模式 44
图23 1999-2005铁路网络扩张和经济增速对比 51
图24 铁路建设投资和资金缺口 52
图25 目前我国铁路网络图 55
图26 十一五铁路网络规划图 58
图27 世界经济周期的划分 66
图28 我国历年GDP增长(上年=100) 67
图29 铁路产业链图 75
图30 客车行业销售收入变化 76
图31 2001-2006行业持续增长能力分析 78
图32 铁路运输区域交流分析 79
图33 1999-至今河北铁路运输客运量 88
图34 1991-至今河北铁路运输客运周转量 88
图35 1997-至今河北铁路运输货运量 89
图36 2000-至今山西铁路运输客运量 92
图37 2000-至今山西铁路运输客运周转量 93
图38 山西主要年份铁路运输货运量 93
图39 山西主要年份铁路运输货运周转量 94
图40 1999-至今辽宁铁路运输客运量 97
图41 1999-至今辽宁铁路运输客运周转量 97
图42 1999-至今辽宁铁路运输货运量 98
图43 1999-至今辽宁铁路运输货运周转量 98
图44 1999-至今河南铁路运输客运量 101
图45 1999-至今河南铁路运输货运量 102
图46 广深公司旅客运输量和货物运输量 108
图47 1995-至今铁路运输客运量和GDP变化走势 120
图48 1995-至今年铁路运输货运量和GDP变化走势 120

铁路铁路运输