导读：　　据中国汽车工业协会统计，2008年上半年，人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升、自然灾害等诸多因素对经济的发展产生了影响；国家加大了宏观调控力度，采取了从紧的货币和财政政策。在宏观经济环境已发生巨大变化的情况下，上半年，汽车累计产销双双超过500万

　　据中国汽车工业协会统计，2008年上半年，人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升、自然灾害等诸多因素对经济的发展产生了影响；国家加大了宏观调控力度，采取了从紧的货币和财政政策。在宏观经济环境已发生巨大变化的情况下，上半年，汽车累计产销双双超过500万辆，同比增长16.71%和18.52%，增幅较上年同期出现温和回落，但就上半年的增长速度来看，仍属较快增长。上半年，汽车工业产销形势大致呈现出以下几个方面的特点：
一、汽车产销总体增幅温和回落，商用车总体表现仍好于乘用车
二、乘用车各品种市场中SUV增速最高，MPV增速最低
1、基本型乘用车（轿车）增速回落明显
2、多功能乘用车（MPV）总体表现低迷，自主品牌继续占据最大比重
3、运动型多用途乘用车（SUV）市场需求继续保持快速增长，城市型SUV市场表现依旧出色
4、交叉型乘用车市场表现良好，前5家集中度依旧较高
三、商用车市场需求总体保持平稳增长，货车（含非完整车辆）及半挂牵引车表现较为出色
1、货车市场继续呈现良好发展，重型载货车表现依旧突出
2、客车市场需求总体平稳，12米以上特大型客车继续保持迅猛增长
3、半挂牵引车需求增速依然明显，骨干企业表现尤为突出
四、行业重点企业市场表现依然良好，前十家企业占销售总量达到84%，上汽、一汽、东风、长安和北汽五大集团市场占有率超过60%

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