数据来源与研究方法：
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- 艾凯咨询集团对长期监测采集的数据资料；
- 行业协会、国家统计局、海关总署、国家发改委、工商总局等政府部门和官方机构的数据与资料；
- 行业公开信息；
- 行业企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；
- 各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；
- 行业资深专家公开发表的观点；
- 对行业的重要数据指标进行连续性对比，反映行业发展趋势；
- 通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。
报告简介：
1 汽车用钢的组成
1.1 汽车用钢品种、规格及牌号
1.1.1 钢板
1.1.2 型钢
1.1.3 钢管
1.2 汽车零部件结构及加工工艺特点对材料的技术要求
1.2.1 对钢材的总体要求
1.2.2 车身
1.2.3 车轮
1.2.4 汽车用结构钢共性要求
1.2.5 齿轮
1.2.6 轴
1.2.7 连杆
1.2.8 弹簧
1.2.9 气门
1.2.10 冷镦件
1.2.11 钢帘线
1.3 汽车用钢各品种在典型车种的单耗和在汽车行业的综合单耗情况
2 国内汽车用钢各厂家品种开发、生产情况
2.1 国内汽车用钢的开发应用及主要生产厂家情况
2.1.1 概况
2.1.2 宝钢集团
2.1.3 鞍钢
2.1.4 武钢
2.1.5 本钢
2.1.6 兴澄钢铁
2.1.7 首钢
2.2 国产汽车用钢在品种、质量方面存在的主要问题
2.2.1 钢板
2.2.2 结构钢
2.2.3 齿轮钢
2.2.4 轴承钢
2.2.5 弹簧钢
2.2.6 易切削钢
2.2.7 其他优质钢材
2.3 汽车用钢的国产化和进出口情况
3 汽车用钢发展趋势
3.1 汽车用钢发展的特点
3.1.1 高强度钢板应用比例日益增加
3.1.2 超深冲汽车钢板应用不断扩大
3.1.3 冷轧汽车钢板的工艺性能研究受到重视
3.1.4 表面处理钢板用量日益增加
3.1.5 扩大生产"廉价"钢材
3.1.6 提高齿轮质量，合并和开发齿轮钢钢种
3.1.7 开发新的弹簧钢，改进冶炼方法和工艺性能
3.1.8 改善易切钢的性能并扩大应用
3.1.9 加速高强度螺栓钢的开发和应用
3.1.10 激光拼焊钢板用量大增
3.1.11 减震钢板受注意
3.1.12 采用轧辊激光毛化技术
3.2 国外汽车用钢开发情况
3.2.1 高强钢板
3.2.2 钢板制造控制
3.2.3 镀层钢板
3.2.4 特殊钢板
3.2.5 齿轮钢
3.2.6 弹簧钢
3.2.7 高强度螺栓钢
3.2.8 其他优质钢
3.3 国内汽车用钢新材料，新品种的用途以及工艺要求
3.3.1 高强度产品
3.3.2 镀锌产品
3.3.3 合金化镀锌产品
3.3.4 耐蚀性产品
3.3.5 薄规格产品
3.3.6 其他产品
4 汽车用钢消费情况
4.1 汽车生产与汽车消费情况
4.2 汽车产品与主要品种耗材情况
5 中国汽车行业的发展状况
5.1 中国汽车工业主要产品及产量
5.2 中国汽车生产企业状况
5.2.1 三大汽车集团
5.2.2 乘用车生产企业
5.2.3 商用车生产企业
5.3 世界各大汽车厂家与中国合作情况
6 汽车用钢情况典型分析
6.1 一汽用钢分析
6.1.1 一汽冷轧板应用情况
6.1.2 高强度冷轧板应用情况
6.1.3 热轧钢板在一汽使用情况
6.1.4 一汽应用汽车板的发展
6.1.5 型钢在一汽的应用
6.1.6 一汽集团2003年汽车产量构成
6.1.7 一汽钢材品种需求情况
6.1.8 钢材资源分布情况
6.2 东风汽车用钢分析
6.2.1 载货车用钢概况
6.2.2 载货车钢板材料
6.2.3 东风载货车结构钢应用情况
6.2.4 富康轿车材料应用情况
6.2.5 富康轿车钢板使用情况
6.2.6 富康轿车对钢板性能要求
6.2.7 富康轿车结构钢应用及技术要求
6.2.8 富康轿车用结构钢的技术特点
6.2.9 富康轿车紧固件材料使用情况
6.3 上汽集团用钢概况
6.3.1 上海大众用钢概况
6.3.2 上海通用用钢概况
6.3.3 上汽奇瑞
6.3.4 上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂
6.4 天汽、福田、京通等汽车厂用钢情况简介
6.4.1 北汽福田用钢概况
6.4.2 天津一汽汽车用钢概况
6.4.3 北京现代概况
6.4.4 京通客车用钢概况
6.5 汽车用钢地域分布情况分析
7 中国汽车市场需求及汽车用钢需求预测
7.1 中国汽车市场需求
7.1.1 载重汽车市场需求预测
7.1.2 客车汽车市场需求预测
7.1.3 轿车汽车市场需求预测
7.2 汽车用钢需求预测
7.2.1 汽车用热轧板需求预测
7.2.2 汽车用冷轧板需求预测
7.2.3 汽车用带钢、型钢及管材需求预测
汽车钢板
